山陽本線の謎 [岡山]
今日の話題は、岡山に住んでいる人以外には、さっぱり分からないと思いますが・・・
お盆休みを利用して、岡山に帰ってきました。
11日の13：00に新幹線で岡山駅に到着。
実家に帰るには、山陽本線という在来線に乗らなければなりません。
岡山～倉敷は毎時６本程度の普通+２本の快速があり、かなり便利です。
以前書いたように、２両の電車もありますが・・・
で、山陽本線に乗り換えようと電光掲示板を見ます。
「６番線、13：10発の下関行きだな・・・」
・・・んん、下関？！下関ってあの関門海峡の下関か？！
行き先を見てかなりびびってしまいました。
どこまで連れて行かれるんだろう、という恐怖感でいっぱいです。
終点まで乗ると、中国地方を横断してしまいます。
下関まで何時間かかるのでしょうか？そして、乗り通す人はいるのでしょうか？
少なくとも、つぼっちが高校生の頃には無かったような気がします。
山陽地方は都市が連なっているものの、都市間の距離が離れているため、
結構、長距離電車の需要はあると思います。
岡山～広島だって、余裕で100km以上あるのですから。
しかし、さすがに下関まで行かなくても・・・と考えてしまいます。
それともう一つ、謎なのが、「糸崎」行きの列車。
結構本数は多いのですが、糸崎がマイナー過ぎて、どこにあるのか分かりません。
おそらく車庫があるためでしょうが、非常に不安になります。
つぼっちは尾道から西へ行ったことがないので、まったく得体が知れない駅名です。
下関行き以外にも、徳山行きとか新山口行きが普通に出ているのですから、
今まで何気なく乗っていましたが、よくよく考えるとすごい路線なのかも知れません。
山陽本線、恐るべし。
桃・・(笑)
by salty (2007-08-14 20:06)
山陽本線の「糸崎駅」でJR岡山支社管内とJR広島支社管内が変わる為、糸崎行きの表示が多いんです。
by のぶさん (2009-03-15 12:45)