梁川～禾生

今日は、去年夏の「四方津～梁川」の続きの街歩きです。
http://furafura-life.blog.so-net.ne.jp/2007-07-01

13：15頃、中央線の梁川駅に到着。
甲州街道を横切って橋を渡ります。


桂川（相模川）は渓谷っぽい雰囲気で、足がすくんでしまいそうです。

林道富士東部（北）線を歩いていきます。
どんどん標高が上がっていき、梁川駅方面がかなり下に見下ろせます。



ここで、なぜか山道に入ってしまいました。

かなり険しい山道をぜいぜい言いながら登っていき、寺下峠を越えて今度は下っていきます。
90分ぐらいの格闘の末、ついに山を下りることができました。


久しぶりの集落に、涙が出そうになりました。
山道では、「街歩き」になりませんから・・・

山を越えた時点で、大月市から上野原市（旧秋山村）に入っていました。
県道35号線を秋山川沿いに西に歩いていきます。
今年初めの「藤野～上野原」の続きということになります。
http://furafura-life.blog.so-net.ne.jp/2008-01-12-2


集落の雰囲気も、似ているような気がします。
「無生野」の集落を過ぎて、雛鶴峠越えの道路をせっせと歩いていきます。


道路が崩落している箇所もあり、ドキッとさせられます。


長さ600mの「新雛鶴トンネル」で雛鶴峠を越えると、都留市に入ります。
ここからは山下りになります。


リニア実験線の車庫（？）のようなところがありました。
早期実現を心から願っています。

朝日川沿いに下っていくと、集落がありました。


メインストリート（？）が素朴でいい感じです。

何回か川を渡ったりしながらひたすら西へ歩いていきます。
18時を回ったところで、陽も落ちて真っ暗になってきました。
18：40頃、富士急の禾生（かせい）駅にようやく到着。

約5時間半の街歩き、へとへとになってしまいましたが、
このコース取りじゃなきゃ歩けない場所（雛鶴峠）に行くことができ、
かけがえの無い財産になったと思います。

タグ：山梨県

コメント 6

かなりの強行軍でしたね。
峠を２つも越えて、５時間半ですか・・・すごいですね。
by nanako (2008-03-16 00:07) 

五時間半とは(@_@)お疲れの出ませんように☆

by 夢空 (2008-03-16 08:06) 

＞nanakoさん
峠越えは、完全に予定外でした。
足がガクガクになってしまいました。
by つぼっち (2008-03-20 10:54) 

＞夢空さん
ちょっとやりすぎだったかもしれませんね・・・
by つぼっち (2008-03-20 10:55) 

いま、グーグルとグーとヤフーの地図と首っ引きでコースを確認してみましたが、すごいところを踏破しましたね！
お疲れ様です。
今回は特に景色が綺麗でしたね～。
雛鶴峠越えは旧道も平行してるみたいですね。行けるのかなあ。
気になるけど、ことによると最寄の交通機関がリニアモーターカーかあ。
途中下車は出来そうにありませんね（笑）
by クロヒコ (2008-03-27 22:50) 

＞クロヒコさん
寺下峠越えは、かなり厳しい道のりでした。
２度と行きたくないです（笑）
雛鶴峠の旧道は、写真の通り崩落しているところがあり、
残念ながら無理だと思います。
気になる林道があって再訪したいのですが、
最寄の交通機関がリニアじゃなぁ・・・
by つぼっち (2008-03-28 12:26)